今年6月では、中国の多くの施設は外国に中国の新しいエネルギー車の今年予測された2.5百万以上への販売を上げ。今度は、このデータは3ずっと以上,000,000台の車に再度上がっている。
BENERGY Lifepo4電池は電気自動車のために詰まる。
乗客連合によって発表されたデータに従って中国の新しいエネルギー車の製造業者の卸し売り浸透率は8月の20.1%だった;1月から8月への、透磁率は12.8%に、2020年に5.8%の透磁率よりかなり高く達した。その間、乗客連合は2021年から3,000,000に新しいエネルギー乗用車の年次生産そして販売目標を上げた。
中国の自動車連合によって発表されるデータはまた中国の自動車生産および販売の低下の背景の下でそれを示し、新しいエネルギー車は傾向を強く反対し、生産および売上高は300000をはじめて超過し、新記録に達する。1月から8月への、新しいエネルギー車の浸透率は新しいエネルギー車の浸透率が8月の17.8%に増加した11%に増加した。
CITICの保証によって出される研究のレポートに従って供給」が変わらないし、目録を補充する機会が明確であるよりよい9月以内に企業の中心不足の圧力が次第に取り除かれることが、「要求の傾向期待される。さらに、新しいエネルギー車の生産そして販売は8月の新しい史的記録を置き続け新しいエネルギー車の生産そして販売は今年高い確率との3,000,000を超過する。
Chuancaiの保証は現在の傾向から、新しいエネルギー車の月例売上高が新しい最高に達し続けることを電気自動車の浸透率増加し続ける信じ新しいエネルギー車の年間売上の容積は3,000,000に今年上がる。
Dongxingの保証は中国の新しいエネルギー車の生産そして販売が2.969百万に今年達することを、1.17回の年度ごとの増加予測する;年間売上の容積は34.4% 2020年から2025年からの平均年次混合の成長率との2025年に6.753百万台の車に、達する。
中国の自動車連合の分析に従って、この傾向に従って、中国はスケジュールに先んじて2025年に新しいエネルギー車の20%の市場占有率の中期・長期の計画の目的を達成すると期待される。何人かの専門家はまた2025年に20%の浸透率そして5,000,000台の新しいエネルギー車の前に一定の販売目標が本当らしい2022年か2023年にスケジュールに先んじて達成されるためにと言った。
同時に新しいエネルギー車の主要部分がまた、力電池の設置済み容量安定した成長の傾向を示すように。
、1月から7月に発表されたデータに従って9月10日にSNEの研究によって全体的な電気自動車電池の設置済み容量は137.1gwhの2.4回の年度ごとの増加だった。その中で、ほとんどの中国企業の市場占有率は増加した。多くの中国の会社は、寧徳市の四番目にランク付けする時間、最初にランク付けする、およびBYDを含んで安定した傾向の市場の成長を促進した。
さらに、1月から8月に発表されたデータに従って中国自動車力電池の企業の革新の同盟によって中国の力電池のローディングの容積は76.3gwhの176.3%の年度ごとの増加を集めた。
Dongxingの保証は中国の力電池の設置済み容量が2021年および2025年に133.6gwhそしてそれぞれ303.9gwhであることを予測する。
CICCの予測されたデータはより楽観的である:2025年に中国の市場が428gwhに達する1430gwhに達すると、世界的大国のリチウム電池の設置済み容量は、海外市場合計する1052gwhを期待され、海外要求は70%を占める。
電池ネットワークは市場によって解放されるまた肯定的な信号に加える新しいエネルギー車そして力電池の高い成長の予想の企業の信任が、好ましい方針重要な後押しの要因の1つであることを信じる。
9月13日、シャオYaqing、新しいエネルギー車の開発に「3つの進歩」があったこと状態情報のオフィスの記者会見で導入される企業および情報技術の大臣に:最初に、完全なインダストリアル・システムの接続上下流の技術の躍進、確立、および電池、モーターおよび電子制御のような主要な技術の進歩;2番目に、プロダクトは進歩をした。マイレッジは元の基礎で非常に増加した。多くの車は500キロメートル以上達した。今でも実際の操作にある問題があるが、総マイレッジは非常に増加した;三番目は6つの連続した年間世界の年間売上の容積のランキングとの市場の進歩、最初にである。8月の終りまでに、累積昇進は7,000,000台の車を超過した。
次のステップで、新しいエネルギー車企業がより大きく、より強くなるべきであるとシャオYaqingは言った。今度は小さく、分散させる余りにも多くの新しいエネルギー車企業がある。私達は市場の役割に完全な演劇を与える、企業の合併および獲得をより大きく、より強くなるように励まし更に産業集中を改善するべきである。現在、すべての党に新しいエネルギー車の開発を非常に促進した新しいエネルギー車の開発のための高い熱意がある。但し、私達はまた新しいエネルギー車の高い技術的な内容の特徴を見るべきである従って資源は市場志向および分散を避けるためにできるだけ集中されてべきである。
産業集中の改善によって、国際的な新しいエネルギー車の市場の中国企業の競争力はまた急速に上がる!中国の自動車連合の統計分析に従って、8月に、中国の自動車輸出は高い成長を維持し続け単一月の輸出量は新しい最高に達した。その中で、8月の新しいエネルギー車の輸出成長の貢献は35.2%だった。
それは「カーボン ピークおよびカーボン中和」の目的の下で、新しいエネルギー車の市場浸透が加速されること、力電池の設置済み容量上がり続ける予測することができ全体的で新しいエネルギー車の市場の中国企業の影響はまた跳躍の前方開発で案内する!
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